Ma - Vr: 09:00 - 17:00 | Za: 10:00 - 16:00

  • Onderdeel van VDA Chiptuning
  • Contact
Wettelijke context: voor voertuigen op de openbare weg moet het emissiebeheersingssysteem correct werken en mag het niet zijn aangepast of uitgeschakeld. Lees de actuele uitleg.
DPF versus SCR

RDW-deeltjesteller: wat meet deze wel en niet?

De deeltjesteller meet de concentratie roetdeeltjes in de uitlaat en helpt beoordelen of het roetfilter (DPF) nog voldoende functioneert. De test meet niet rechtstreeks de werking van AdBlue-dosering of de omzetting van stikstofoxiden in de SCR-katalysator.

Waarom dit verschil belangrijk is

DPF en SCR zijn beide onderdelen van de uitlaatgasnabehandeling, maar hebben een andere hoofdtaak. Het DPF beperkt deeltjes; SCR gebruikt AdBlue om NOx te verminderen. Een goede deeltjestest bewijst daarom niet dat het SCR-systeem correct werkt of ongewijzigd is.

APK-resultaat versus weggebruik

Een APK-goedkeuring is geen algemene juridische goedkeuring van iedere voertuigwijziging. Sinds 1 juli 2026 kan los van de APK bij een verkeerscontrole worden beoordeeld of het emissiebeheersingssysteem werkt en niet is aangepast, uitgeschakeld of defect.

Actuele eisen controleren

Raadpleeg voor controlepunten en grenswaarden altijd het actuele RDW APK-handboek. Lees daarnaast onze juridische overzichtspagina.

Direct een prijsopgave
voor uw auto?

Prijs Aanvragen