AdBlue Problemen & Oplossingen per Automerk

Hoewel het AdBlue (SCR) systeem in theorie voor alle moderne dieselauto's hetzelfde werkt, laat de praktijk een ander beeld zien. Uit onafhankelijk onderzoek en technische service bulletins blijkt dat AdBlue storingen zich sterk concentreren rond specifieke fabrikanten en motortypes. Op deze pagina vindt u merkspecifieke informatie en oplossingen.

Kies uw automerk

Waarom verschilt dit per merk?

Het ontwerp van de tank, de plaatsing van de injectoren en de gevoeligheid van de motorsoftware (ECU) bepalen hoe snel een auto in storing schiet. Zo kampt de Stellantis-groep (Peugeot, Citroën) massaal met ondeugdelijke, geïntegreerde tanks die vervangen moeten worden bij de foutcode P20E8. Bij VAG (Volkswagen/Audi) zien we vaker specifieke lekkages en te strak afgestelde diagnose-software (code P204F) die resulteert in een dwingende "miles to no restart" waarschuwing.