AdBlue-storing bij Opel: meldingen, codes en diagnose

Opel-modellen kunnen uit verschillende technische perioden en platformfamilies komen. Vooral bij bedrijfswagens is het belangrijk om niet automatisch aan te nemen dat elk model dezelfde Stellantis-tank of software gebruikt.

Modellen en uitvoeringen

Deze pagina kan relevant zijn voor Astra, Insignia, Grandland, Combo, Vivaro en Movano met diesel/SCR-uitvoering. De aanwezigheid en opbouw van SCR-techniek verschilt per motor, generatie, bouwjaar en markt. Een modelnaam alleen is daarom onvoldoende voor een onderdeel- of storingsdiagnose.

Meldingen die eigenaren kunnen tegenkomen

• AdBlue- of emissiestoring met motor- of servicelampje.
• Een countdown in kilometers of resterende starts.
• Een bijvulmelding die niet verdwijnt na de voorgeschreven registratietijd.

Gebruik voor de exacte betekenis altijd de handleiding die bij voertuig, softwareversie en modeljaar hoort.

Relevante foutcodes

Mogelijke codes in dit diagnosegebied zijn P20E8, P20EE, P204F en platformafhankelijke codes. Dat zijn geen merkgaranties en geen automatische defectdiagnoses. Lees bijvoorbeeld waarom P20E8 niet automatisch “pomp kapot” betekent en waarom P20EE meerdere oorzaken kan hebben.

Voertuigspecifieke aandachtspunten

Identificeer eerst platform, motor en ECU. Beoordeel daarna codes en meetwaarden voor druk, dosering, verwarming, kwaliteit en NOx. Bij een model uit een gedeeld Stellantis-platform kan de componentopbouw anders zijn dan bij een oudere GM-ontwikkeling.

Campagne, garantie of coulance

De officiële Stellantis-regeling noemt bepaalde Opel/Vauxhall Euro 6-diesels met SCR uit januari 2014 tot en met augustus 2020. Geschiktheid is voorwaardelijk en moet per voertuig worden gecontroleerd.

Bronnen en verificatie

• Stellantis: Europese klantregeling ureatank