AdBlue, SCR, APK en wetgeving
Voor voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt, moet het emissiebeheersingssysteem correct werken. Het systeem mag niet zijn aangepast, uitgezet of defect zijn en AdBlue moet correct worden gebruikt. Sinds 1 juli 2026 kan de politie dit tijdens verkeerscontroles controleren; vanaf 1 januari 2027 gaat ook de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleren.
Wat is sinds 1 juli 2026 veranderd?
De Regeling voertuigen biedt een expliciete grondslag om op te treden tegen beïnvloeding of defecten van emissiebeheersingssystemen en tegen onjuist gebruik van verbruiksreagens zoals AdBlue. De officiële toelichting noemt zowel hardware- als softwarematige manipulatie. Bij overtreding kan een geldboete worden opgelegd en kan verder rijden worden verboden totdat het probleem is opgelost.
APK en legaal weggebruik zijn twee verschillende vragen
De APK beoordeelt een voertuig aan de hand van vastgelegde controlepunten en meetmethoden. Dat een voertuig één specifieke test doorstaat, betekent niet automatisch dat het aan alle permanente gebruikseisen voldoet. AdBlue/SCR verlaagt primair NOx; een DPF/deeltjestest gaat primair over roetdeeltjes. Daarom mag een geslaagde deeltjestest niet worden gepresenteerd als bewijs dat SCR-deactivatie is toegestaan.
Voor welke voertuigen geldt de wegcontrole?
De Rijksoverheid noemt vrachtwagens, personenauto’s, bussen en touringcars, en lichte en middelzware bedrijfswagens. De precieze juridische beoordeling kan afhangen van voertuigcategorie, typegoedkeuring en concrete feiten. Deze pagina is algemene informatie en geen individueel juridisch advies.
Wat is een verstandige vervolgstap bij een storing?
- Leg de exacte melding, DTC’s en freeze-frame vast.
- Laat de technische oorzaak diagnosticeren voordat onderdelen worden vervangen.
- Controleer garantie, coulance, terugroepacties en fabrikantsoftware.
- Herstel het systeem zodat het correct functioneert voor weggebruik.
- Vraag bij twijfel juridisch advies op basis van de actuele regelgeving en uw voertuigcategorie.
Lees verder
- Wat controleert de APK?
- DPF, deeltjesteller en SCR: het verschil
- AdBlue en Euro 6
- Garantie en verzekering
- Wat betekent AdBlue uitschakelen?
